Travelling con Fritz Fraken

Feliz Navidad

2009-12-11T01:18:00.000-08:00

Batterie Crisberg

2009-06-08T16:23:00.000-07:00

Buenas, como siempre con mucho tiempo entre entrega y entrega pero aquí estoy.

Vamos a hacer un recorrido por la Batterie Crisberg (Saint Marcouf). Esta fue una de las mejores visitas con diferencia. Hay un recorrido por todas las instalaciones muy interesante y sin duda te haces a la idea de como era la vida en un complejo de estos. Ahí va..

La Batería de St.Marcouf está situada al este de la península de Cotentín, a unos 3km en línea recta de la costa y a unos 10 de Utah Beach. Un claro peligro para las fuerzas que desembarcaban.
Fue bombardeada varias veces entre abril y junio de 1944 sin haber conseguido su propósito los aliados.
Debía de ser tomada en la noche del 5 de junio por la 1ª Airborne Division pero no fue posible debido al tremendo fracaso en el lanzamiento de los paracaidistas.
Cañones de 210mm.

Walter Ohmsen.
Este fue el fulano que estaba al mando de los 270 marinos (aunque el control pertenecía al ejército no a la marina) en Crisberg, la dotación original de la bateria. Cuando llegaron los amerikanen tenía una guarnición de 400 tíos ,se les habían unido la 6ª compañia del 11/919 regimiento de Grenadier que estaban defendiendo el perímetro. Por la defensa de la batería le concedieron la Cruz de Caballero.

Los cañones de esta batería fueron los primeros en abrir fuego contra los barcos aliados. Hundieron el USS Corry. A las 8.00 fue alcanzada uno de los cañones y a las 9.00 el otro. El día 7 de junio se intentó el asalto, no hubo suerte, el día 8 y tras un intenso bombardeo con artillería naval, terrestre y morteros pudieron conseguir un repliegue por parte de los defensores. El colega Ohmsen solicitó a la cercana Azeville que abriera fuego sobre su posición para espantar a los aliados, lo consiguió, aunque uno de los pepinos lanzados entró justo por la puerta de uno de los bunker y mató a varios Boches.
Aquí está el boquete..

En estas fotos y en una de las primeras se aprecia que el techo está semiderruido. Esto se debe a una mala manipulación de la munición por parte de los ingenieros americanos a los días de tomar la posición. Saltó por los aires y quedó como está en la actualidad.

Esto eran cañones franceses que adaptaban para uso de la batería.

El interior

Enfermería

Despensa

Estas fotos son curiosas. Son distintas fortificaciones camufladas. Pintadas como casas, granjas, etc.

Aquí se aprecia el camuflaje.

Restos encontrados al excavar para restaurar la zona

Estufen

El cartel curioso....algún capullo se habrá llevado ya un obus del 210....

La guarniciçon. los que quedaron...

Y estoooooo es tod amigos. Si no me equivoco en el recorrido en breve nos vemos en las playas

Que lo disfruten,

Iñaki

Fotos nuevas

2009-04-22T14:46:00.001-07:00

He metido un par de fotos nuevas en St,Mere Eglise.
Gracias a la cámara de Cris y Dani.

Batterie Azeville

2009-04-22T12:42:00.001-07:00

Contrastando varios foros de Historia Militar esta creo que es la versión y la traducción más acertada de lo que sucedió en este lugar.

Bateria de Azeville: debido a que la tropas americanas de la 4ª división desembarcaron 2 km más al sur del punto previsto inicialmente en Utah Beach, exactamente lo hicieron en las dunas de la Madeleine, las baterias no fueron operativas el día D, ya que no podian alcanzar el angulo adecuado al topar los cañones con la pared de las casamatas. Esa fue la gran suerte que tuvieron los hombres del General Roosevelt, a los que las corrientes arrastraron 2 km al SE del punto previsto, y gracias a lo cual solo tuvieron 200 bajas en el desembarco en Utah.Esta bateria se componia de 4 casamatas, camufladas como edificos (Ver en las fotos de abajo"Paletismo Turístico"), y estaban armadas con 4 cañones de 150 y torres con ametralladoras, interconectadas por trincheras cubiertas.Fue silenciada el 9-06-44(Tres días dando cera), por un soldado de la 1ª compañia, 3 Bn, 22 div de infanteria, quien se arrastró hasta la entrada y despues de estar herido(Esto suena un poco a peli...eran 4 cañones) activo el lanzallamas que hizo explotar las municiones en el interior del bunker haciendo imposible la resistencia por más tiempo de su guarnición. Justo en este ataque los americanos estaban recibiendo fuego artillero desde la bateria de Cricbecq(Y esto, según el museo, fue al contrario), ya que el comandante pidio ayuda a la bateria hermana ante el inminente ataque.

En el plano adjunto se observa la cercanía de las playas.

En esta se aprecia parte del camuflaje original.

Este tipo de orifició en las fortificaciones se denomina "Tobruk", la idea la trajo a Europa Rommel, de las fortificaciones de Africa. Emplazaban MG42 con rieles que giraban 360º o en su defecto un mortero en la base de la misma, oculto al fuego enemigo desde el exterior.

Algo como esto.

Paletismo Turístico. En la foto de arriba se aprecia a la derecha el esquinazo de lo que tenemos abajo(Foto de la época). No saqué fotos (que estaba todo igual menos los árboles y el capullo que sale en la foto) porque pensé, "Ya están los del pueblo haciendo pintadas en las ruinas". Qué pena....

En fin, nos vemos en la "Batterie Crisberg"

Operación Overload

2009-04-14T12:41:00.000-07:00

Buenas amigos,
Por fin llegó esta Semana Santa el viaje por antonomasia de todo amante del turismo bélico. Normandía, las playas, las verdes praderas, las baterías costeras, los museos, los franceses y sus tierras, el flipe total.
St.Mere Eglise, Airborne Museum, St Marie Du Mont, Utah beach y museo, Pointe Du Hoc, Omaha Beach, Batería Azeville, Batería Crisberg, Dead Man Corner, Carentan, Caen y su Memorial. Este ha sido parte del recorrido visitado.
Impresionante todo, absolutamente todo. El Día más largo, Band of Brother, Soldado Ryan, documentales, libros de historia, conversaciones con amigos,etc. Tanta información acumulada por tantos años se vio recompensada en estos maravillosos días.
Voy a hacer las entradas por zonas, con lo que tendremos unas cuantas.... y en la medida que me deje meter las fotos el pc así de rápido irán.
Suerte y espero que os guste..
Iñaki

St.Mere Eglise

2009-04-13T09:19:00.001-07:00

Aquí comienza nuestro viaje, hospedados en una granja a un par de kilómetros del pueblo. Me ahorro los comentarios extensos de historia porque el que entre en este blog ya debe saber absolutamente todo sobre estos lugares.
La 82 aerotransportada fue lanzada en este pueblo la noche del 5 al 6 de Junio de 1944 para facilitar el desembarco en Utah y Omaha.

Joder....tienen un monigote colgado de la iglesia...John Steele se llamaba el paraca en cuestión.
Vimos en el museo que en el campanario había un alemán que le dio por muerto y por eso no le acribilló. Es más ( y esto no sale en la película), ante la envergadura del ataque, el Kartoffen de marras salió de najas en su bicicleta y unos kilómetros más aldelante le cogieron prisionero. En el museo está la bici y una foto del tipo en cuestión..

Vamos allá. La 101 y la 82

Sherman en el museo Airborne, al fondo la iglesia..

C47 para remolcar los aeroplanos.También utilizado para el transporte de la 82 y la 101.

C47, embarcando. Por los parches los uniformes son de la 101.

El interior de un planeador. La cubierta es de tela, no me extraña que se matara tanta gente en el aterrizaje. Debe ser como navegar en un barco de papel...

Exterior del mismo.

Jeep

Esto es lo que había en uno de los escaparates de una tienda......calderilla con lo que vimos más adelante.

Y todo tipo de material y uniformes que os podais imaginar que omití fotografiar para no saturar la cámara....

Impresionante.

D-Day. Omaha Beach

2008-12-08T13:56:00.000-08:00

La preparación de los pilotos y el estudio de los mapas una y otra vez es lo que nos concederá la victoria.

Allo, Allo...

2008-09-11T18:47:00.000-07:00

Vive la résistance!!!!!
Gracias a personas como esta, entregadas a la causa y dándolo todo se liberó Europa.....
Me descojono, qué grande es mi madre
De algo nos viene a los Laría la vena humorística, no hemos inventado nada.....

Fraca con Helice-Gorra

2008-08-30T17:02:00.000-07:00

No hay comentarios...

El Mar

2008-08-30T06:47:00.000-07:00

Navegando.....

Operación Tovarich

2008-08-30T06:17:00.000-07:00

Buenas de nuevo, a continuación los fotogramas de la grabación "Operación Tovarich", el que quiera verla puede hacerlo accediendo desde los links que están a la derecha.
Los interiores están sacados de una sala de calderas. Un descojone.....

Preparando el ataque

Lo que dan de si las tuberías de PVC, al loro con el periscopio...

Trescantosgrado????

2008-08-30T06:03:00.000-07:00

Impresionantes tomas de la resistencia en la ciudad sitiada.
Que las disfruten...

Iwo Jima (Así se hizo)

2008-08-30T05:38:00.000-07:00

Buenas a todos, aquí están los fotogramas de la famosa imagen de Iwo Jima, he de decir que a estas las tengo un cariño especial. Fuimos partícipes todos los del equipo de mantenimiento, incluidos Naveros y nuestro querido y ya desparecido Peferpe.

Esta primera refleja el instante en el que se nos ocurrió la idea, con esta primera comenzó todo.

En las tres siguientes queríamos simular un "denculamiento" con mástil de bandera hacia Peferpe.

Distintos ángulos.

Y estas son con distintos retoques, en definitiva, una jornada inolvidable. Fue la envidia de la empresa, sin duda....y no tardamos nada en realizarlas.

Vietnam. Mercadillo

2008-07-19T09:39:00.000-07:00

Esto es sin duda una de los mercadillos que más he disfrutado en un viaje.
Se llama el "Mercado de los saldos de la guerra" (Saigón), tienes de todo...
Es una manzana entera llena de puestos en los que bastantes venden el excedente que dejaron los USA al pirarse de najas del pais, y no sólo eso, todo lo que a día de hoy sigue apareciendo en los acuartelamientos abandonados.
Hay muchos artículos de ropa que se ven claramente que son nuevos, como en el rastro de Madrid, pero no os imaginais todo lo que tienen en ese sitio....me ofrecieron un casco de piloto de B52 con el tubo para respirar y todo y una radio de campaña, bayonetas de AK47, banderines de acuartelamientos, etc,etc. Me faltó tiempo para ir con más calma y charlar, regatear más, negociar...pero bueno, algo me traje.
Con pasta y tiempo se pueden conseguir cosas curiosas, muy curiosas.
Eso sí, en el visado te pone que está prohibido sacar material bélico del pais, así que si vais alguno, al loro..

Cargador de M16

Está claro,.....cargador AK47 del Vietcong

Bayoneta de M16

Vietnam

2008-07-19T08:18:00.000-07:00

Buenas a todos. aquí llega la nueva entrega del blog. Vietnam. Impresionante y bello pais plagado de recuerdos de su afamada contienda.
He querido comenzar en esta primera entrega exponiendo algunas fotos que saqué en el museo de la guerra en Ho Chi Minh (antigua Saigón).
Este museo (dicho por los oriundos) quiere mostrar la monstruosa máquina de guerra estadounidense y todas las atrocidades que cometieron allí. Vamos, que a la hora de hacer el museo, con las fotos, comentarios, etc no se cortaron un pelo.
Os recuerdo que pinchando sobre las fotos se pueden agrandar.
Comenzamos

La caballería aerea, ahí la tenemos ...

Esta está tomada dentro del museo en una de las vitrinas, la saqué para comparar los cargadores de M16 que compre en el mercadillo con los originales.

Aquí tenemos al Douglas A-1 Skyraider, entre otras daban cobertura aerea en las operaciones de rescate de pilotos caidos en acción por su utilidad en ataques a baja altura.

River Division.
Una ametralladora de cubierta de una patrullera del "Delta del Mekong" (Apocalypse Now)

Pieza de artillería 155 mm

Tanqueta de transporte, como curiosidad pertenecía a las tropas que estuvieron en la batalla de Hue, en la ofensiva del Tet. ( Película, La Chaqueta metálica)

Carro de combate, esto, entre otras muchas cosas más, se lo dejaron en Saigon los americanos cuando salieron por patas en el 75 finalizando la contienda. (lo ponía en el cartel).

Bueno pues de momento esto es todo, enla siguiente narraré con fotos mi expedición a los túneles de Vinh Moc. y pondré los souvenires militares que me traje.

Bye amigos y cuidado con los charlies.

Nuestra Guerra Particular

2008-04-12T13:52:00.000-07:00

Buenas a todos, después de valorar la opción me he visto en la obligación de colgar en el blog todo el valioso material fotográfico que tengo inspirado en escenas de grandes batallas de la historia. Nuestro punto de vista. Que lo disfruten.

Empezamos con la saga "La guerra en el Pacífico"

En estas tres primeras instantáneas podemos apreciar un ensayo rutinario de puesta a punto de un caza "Hellcat" a bordo del portaaviones "USS Enterprise" cerca de las Islas Marianas.

Tripulante en barcaza de desembarco, últimos preparativos para el asalto a "Iwo Jima"

Qué valor!, qué coraje!, que responsabilidad sobre sus hombros!!!.

Trae todo lo que puedas

2008-04-03T04:55:00.001-07:00

Gorra traida de uno de los museos de Normandía. ¿Commando?

Salute,

F.Fraken

Curiosidades

2008-04-03T04:32:00.000-07:00

Buenas amigos.

Las veces que he ido a visitar la última morada en la que estuvo, y donde murió, tan lejos de su Gante natal, nuestro emperador Carlos I de España y V de Alemania, el Monasterio de Yuste, en Cáceres, e impulsado a pasear por la tranquilidad que se respira en tan bonito paraje he ido a visitar el "cementerio de los alemanes" como lo denominan los lugareños de Cuacos de Yuste. Está situado a menos de 500 metros por la carretera que baja del monasterio. Aquí reposan los restos de soldados alemanes pertenecientes a a la tripulación de aviones, submarinos o barcos caídos en suelo español en sendas guerras mundiales.

Esto es parte de la historia de algunos personajes enterrados allí.
El hundimiento del U-77.

El día 28 de marzo de 1943, a las 11:15 horas dos aviones Hudson británicos, pertenecientes a la escuadrilla 48 y 223 hundieron frente a las costas de Cartagena el submarino alemán U-77, al mando del Oberlleutnant Otto Hartmann.Los ingleses lanzaron contra la nave 4 cargas de profundidad y una bomba que fueron suficientes para hundir el submarino. Sólo 9 marinos lograron salvar la vida. Treinta y ocho tripulantes, incluidos el capitán, se fueron para siempre al fondo del mar.

Fotografia del Oberlleutnant Otto Hartmann. El capitan del U-77 junto con 37 de sus hombres están enterrados en Yuste.

Salute,

F.Fraken

Trae todo lo que puedas

2008-04-02T13:37:00.000-07:00

Buenas, segunda entrega de la colección. La famosa rana de los aliados.
El general Maxwell D.Taylor con la experiencia obtenida en 1943 en Sicilia con la 82 aerotrasportada sugirió que para el salto del 6 de Junio de 1944 en un intento de hacer más fácil la reagrupación en tierras francesas por la noche, las tropas aerotrasportadas que saltaran detrás de las líneas enemigas, la 101 que a su vez era su bautismo de fuego y la 82 llevaran este peculiar e infantil identificador.
Aquí tenemos una copia traida también por mi hermano de Normandía.

Saludos,
Fraken

Trae todo lo que puedas

2008-04-01T13:38:00.001-07:00

Buenas amigos, en este nuevo apartado iré poniendo fotos de los distintos objetos de mi colección que me he traido de los sitios visitados o me han regalado amigos y familiares.
Como primera entrega, recién traida de Normandía por mi hermano Ángel, la bandera de la 101 Aerotrasportada, qué decir...Band of Brother. Sin palabras, sobradamente conocida.
Por cierto, hasta que no tengamos bandera en el Búho me la llevo a los eventos.

The Quiet Man. Eire

2008-03-28T13:51:00.000-07:00

Tuve una sorpresa al visitar los acantilados más altos de Europa, en Irlanda, en el Condado de Donegal, los Cliffs de Slieve League, y ver una pequeña placa en el parking que hacía alusión a la historia que os voy a contar.
Aunque Irlanda fue neutral en la Segunda Guerra Mundial los bombarderos alemanes dejaron caer por error alguna que otra bomba en su territorio, parece ser que iban a realizar misiones a Belfast (Irlanda del Norte, territorio Inglés) y Derry, donde había sendas bases de reparación para barcos aliados mal parados en el Atlántico.
Pues bien, los lugareños hicieron con piedras en una de las laderas que da al mar una descomunal "pintada" en la que ponía "EIRE" para avisar a los pilotos alemanes que no apretaran el botón y que siguieran su ruta hacia tierras inglesas.
Estúpido de mí, las vi (todavía se aprecia claramente alguna letra) y no saqué ninguna instantánea de las piedras pero para que os hagais una idea estaban muy cerca de la torre que se ve al final de la foto.

Salute,
Fritz Fraken

El Muro del Atlántico en la Bretaña Francesa

2008-03-27T16:56:00.000-07:00

Buenas amiguitos, voy a empezar por uno de los sitios más apasionantes que he visitado, como todos..
Si pinchais las fotos se agrandan.
Lo bueno que tiene esta zona es que como al final el desembarco fue en Normandía al no haber demasiada tralla por aquí la conservación de los restos es buena para haber pasado 60 años y además hay un montón.

Esta primera foto es de la Punta de los Españoles (ver abajo foto Google Earth), es un estrecho que hay justo antes de entrar en Brest donde había una importante base de U-Boat alemanes. Lo que no se ve desde el ventanuco es el mar y con prismáticos y analizando la costa se aprecia que la zona está repleta de nidos de ametralladora, puestos de observación etc.

Como dato curioso el aspecto modernista-cutre que ofrece la ciudad es debido a los intensos bombardeos que hicieron los aliados para destruir la base, al final la ciudad desapareció y la base siguió operativa hasta el final de la contienda. Actualmente pertenece a la Armada Gabacha y no se puede visitar. A no ser que seas un comando con lancha y gorro negro y esas cosas..rollito Navarone.

Foto actual de Google Earth. (German Submarine Base.Brest, para el que quiera bombardear)

Esta es de la punta de los españoles (Pointe des espagnols), se aprecian claramente los montículos cubiertos en la maleza.

Continuamos en la "Pointe du Raz", estamos en el departmento de Finisterre, siempre en Bretaña, Breitz, Bretagne..

Esto que tenemos aquí suponemos que eran antiguas dependencias de la soldadesca al mando de la zona.

El colega Spitfire y yo en una de las entradas, como veis hasta la madera del ventanuco para la MG42 se conserva. (Call Of Duty total, jijiji)

Otra de las entradas, las puertas no están, parece ser que los lugareños las expoliaron para sacar chatarra, no me extraña, y porque el hormigón no se come. (Se aprecia uno de los soportes)

Bueno amigos, esto es la "Pointe Penhir", en este punto, (donde mi afán de búsqueda de aventura la primera vez que estuve casi me cuesta una brecha en la cabeza) están los restos de lo que fue la inmensa "Batterie Kerbonn", todo el complejo está compuesto por las dependencias para las dotaciones, bunkers y cuatro baterías costeras de un tamaño de flipar...(no están los cañones)

Dentro del puesto de observación

Parte de lo que se ve desde el observatorio de arriba.

Esta es la vista desde el interior del emplazamiento. Impresionante

Aquí estamos "Le comandant" y yo conversando la jugada, al fondo se ve una de las baterías.

Dentro de una de las baterías. El interior está muy deteriorado, sospechamos que fue para inutilizarlas al acabar la contienda no en combate, pero en algunas se aprecia perfectamente como estaba montado el cañón, etc. e incluso en una de ellas hay restos de railes curvos para el giro de la batería.
Si os fijais bien en medio de la foto, debajo del forjado hay un boquete cuadrado en la pared. Creemos que era para pasar los obuses a la sala del cañón, en otra de las baterías se conserva la madera del "tunelillo"

Aquí vemos el tamaño que tenía la movida...

"El Memorial de la Batalla del Atlántico", que forma parte de todo el emplazamiento. Las dos veces que he estado estaba cerrado. La próxima vez que vaya me llevo la mina y el ancla en el maletero para ponerla en el salón.

Fritz Fraken buscando barcos...... qué pena..

Una de las noches en la casa rural en la que estábamos hospedados, con la mirada perdida en el fuego de la cálida chimenea (era diciembre), dije, joder qué florero tan raro tiene el capullo este en su casa. Atención, la vaina de un proyectil por florero..

Bueno amigos, este ha sido el viaje a La Bretaña. habrá más expediciones en breve.

Saludos,

Iñaki